Solidaire du Chocolat 2009 8 entreprises mécènent PARTAGE 44 dans le cadre de la Solidaire du Chocolat 2009 Plan du site   Le projet   La course   Ressources   Brèves 14/10/2009 : Venez voir la flotte et participer aux animations à la Ville Port de Saint Nazaire. A partir d’aujourd’hui tous les jours au 4 coins du Village du Grand Choc- Saint Nazaire Ville Port venez voir le stand des Teams de course : équipages, associations, mécénes et partenaires Stands d’animations et d’artisanat équitable. 11/10/2009 : Au revoir Nantes…tous vers Saint Nazaire. Ce matin, grande parade solidaire, le Belem accompagné de la flotte des class 40 a descendu la Loire d'un défilé inédit qui a indéniablement touché les coeurs et marqué les esprits du public nantais. 07/10/2009 : La solidaire du Chocolat s’affiche en ville ! Depuis quelques jours les abribus de la région sont aux couleurs de la Solidaire du chocolat. Ça commence à sentir le chocolat …Demain début des festivités. 17/09/2009 : Partage & Chocolat interviewé à Paris lors de la conférence de presse "Les petites entreprises n'ont pas toujours les moyens de financer une association à hauteur de 25000?. Nous aimons les défis sportifs mais aussi les actes solidaires. La Solidaire du Chocolat allie les deux. Nous nous sommes donc regroupés à 8 entreprises pour mécéner l'association « Partage 44 ». Cette course a un vrai sens par rapport à nos salariés et à nos partenaires. C'est important de faire quelque chose dans ces temps où l'on parle de crise." Dernières brèves  Pages 1 2 3 4 5 > >> C'est la voile après tout Miranda Merron (40 Degrees) 16/11/2009 Après l'horrible nuit nous avons eue hier, le vent est rentré juste avant l'aube... Miranda Merron Après l'horrible nuit nous avons eue hier, le vent est rentré juste avant l'aube et nous avons eu droit à une journée magnifique de navigation en mer des Caraïbes. Nous traversons le canal du Yucatan. Il y a 2,5 nœuds de courant qui nous pousse. Dans 30 miles, nous serons à la pointe nord-est de la terre, et il nous restera 150 milles pour rallier Progreso. Ce lundi matin, nous sommes à 200 miles à l'arrivée de cette course transatlantique 5 000 milles, qui ne se sera pas disputée dans la douceur : c'est la voile après tout ! A l'approche de Saint Barth sous le soleil! Au revoir l'atlantique, bonjour les Caraïbes 07112009 Enfin le calme, l'équipage profite de se reposer et faire des réparations Jérémy Muller Cette semaine a été beaucoup plus calme que les précédentes pour la grande satisfaction de l'équipage. Il fait beau et chaud, le bateau glisse vite sous spi et Peter et Miranda savourent enfin les bons côtés de la course au large. Ils profitent également de faire du grand ménage, quelques petites réparations et une vérification totale du bateau. A l'approche de la porte de Saint Barthélémy, fourty degrees reste toujours en solide 6è de la course mais connait des vents assez irréguliers pour passer la porte à l'image de vendredi: " A cause de plusieurs passages de gros cumulus, nous avons été obligé de changer plusieurs fois de spi pour maintenir notre cap". Mais les conditions restent en moyenne assez faible ce qui les ralentit un peu. Ce passage obligé marque la fin de la traversée de l'atlantique plutôt difficile et le début du paradis dans la mer des caraïbes... Le bateau s'est couché et pointes à 20 nds!! 40 degrees a fait des pointes de vitesse à 20 nds 04112009 "nous avons couché le bateau" Miranda Merron "Il est rare qu'il ne se passe pas quelque chose en 24h qui tourne mal... Hier n'était pas une exception! Cela a démarré par une mauvaise vague qui a couché le bateau! Cela a pris quelques temps à remettre le bateau en route. Mais la nuit dernière a été plus calme avec la pleine lune: nous avons envoyé le spi lourd (pour le vent fort) et avec les alizés de 20 à 30 noeuds, nous avons fait des pointes de vitesse à 20 noeuds!! Nous avons passé la moitié du parcours et nous espérons que la deuxième partie sera meilleure que la première!!" Miranda Merron Le fait qu'ils aient couché le bateau(sans doute sous spi) vient certainement du fait qu'une vague plus grosse que les autres les a embarqué trop face au vent. Dans ce cas là, le bateau remonte tout seul face au vent sans pouvoir contrôler quoi que ce soit et se couche automatiquement pour ensuite, se redresser assez rapidement. Jérémy 1er incident majeur mais résolu! Problèmes de pilote finalement résolus! 30102009 40 degrees a connu durant 24h des problèmes de pilote automatique qui ont été finalement résolu!! Jérémy MULLER Alex Sizer, la préparatrice du bateau nous envoie des nouvelles de fourty degrees car miranda a été occupée pendant 24h à résoudre les problèmes de pilote automatique. " Durant les dernières 24h, 40 degrees a connu des problèmes de pilote automatique. Un coup de fil de ce matin nous a annoncé qu'il ne marchait plus du tout. Miranda a passé 4 bonnes heures a cherché la cause du problème pendant que Peter était contraint de rester à la barre. J'ai contacté B&G pour savoir s'il y avait une solution. Ainsi, dans 20-25 noeuds de vent de face, Miranda avec l'aide de B&G, a reussi à refaire fonctionner le pilote à 14h cet après-midi. Ce fut un grand soulagement pour toute l'équipe. Maintenant nous croisons tous les doigts pour que le pilote termine la course! 40 degrees ne devrait pas tardé a touché les alizés (on espérant demain!) ce qui veut dire un peu plus de tranquilité et plus de glisse!! Malgré les conditions fatigantes et les problèmes de pilote, 40 degrees a gagné 1 place et se retrouve 6ème!! Alex Sizer 40 degrees tient le coup! L'équipage continue vers l'avant! 28/10/2009 toujours dans des conditions soutenues, 40 degrees rattrape du terrain!! Jérémy MULLER 40 degrees est toujours dans le peloton du devant de la course!! L'équipage est 7ème son meilleur classement depuis le début de la course. Malgré des conditions encore très soutenues avec encore le vent "dans le nez", Peter et Miranda tiennent bien le coup et le bateau aussi. Avec déjà 8 abandons, l'équipage réalise déjà une belle performance pour avoir traversé ces grosses dépressions! Et ça continue encore! Ils ont même rattrapé 30milles (50 km) sur le 6ème et sont à 181 milles(340 km) du premier! Avec de bons choix stratégiques on peut espérer les voir grignoter encore des places! Ce ne sont pas les alizés mais ça y ressemble Ce ne sont pas les alizés mais ça y ressemble 28/10/2009 Nous avons été occupés par le passage du front froid Miranda Merron Nous avons été occupés par le passage du front froid (il nous a donné jusqu’à 39 nœuds !), et par la menue maintenance. C’était encore une nuit agitée, avec le bateau qui se prenait pour un oiseau, sautant de vague en vague à de nombreuses occasions, avant de retomber dans un trou… Ce n’est pas bon pour le bateau, et pas bon pour l’équipage ! Désormais, derrière le front, le ciel est bleu et le soleil est là. Ce ne sont pas les alizés mais ça y ressemble et il va falloir attendre encore quelques jours avant de les attraper… C’est l’heure de voir l’avenir dans les feuilles de thé !